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北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路、协同衔接长江经济带,一条纵贯我国西部的国际物流大通道正加速延伸,这就是共建“一带一路”标志性项目――西部陆海新通道。东西双向互济、陆海内外联动,它不只是单纯的物流通道,更是澎湃着强劲脉动的经济走廊。
来到高宁的办公室,书架上不仅有不同版本的思政课教材、《马克思恩格斯文集》等经典著作,还有记述北京航空航天大学设计制造轻型旅客机历程的《“北京一号”上天记》等书籍,更有一些特殊的“物件”――不同历史时期的邮票、纪念钞等,这些都是高宁从各处“淘”来的“教具”。课上传阅时,学生们总是睁大眼睛,充满好奇。
“我们会同琴澳两地查验单位积极加强车道执法协作,建立‘一方发起,五方联动’应急响应机制,共同加强高峰车流疏导和设备异常情况处置,在高峰时段,我们动态调整车道类型,全面提升车道查验疏导能力。”曾向介绍,横琴口岸二期工程联合一站式客货车通道全部启用以后,横琴口岸车辆查验区域由前期试运行的15条车辆查验通道正式拓展为30条,车辆通关能力提升一倍,可保障每日约1.6万辆次车辆通关。(完)
美国外交学会有位研究人员对世界多极化前景做出了这样一番描绘:“一个更危险的多极世界在加速出现,这个世界将按照传统的强权政治规则行事。后冷战时代基本没有过大国间的竞争,美国无可争议的霸主地位暂时搁置了地缘政治竞争……”这种将多极化与“无序”画上等号的论调时有出现,与个别大国明里暗里散布所谓“霸权稳定论”、为自身主导国际事务编织合理性外衣密切相关。事实上,所谓“霸权治下的稳定”既不符合客观事实,完全漠视了霸权国家给许多国家和地区带去的战乱动荡,也不符合国际社会对公道正义的追求。