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倪闽景称,人们一旦掌握了科学研究的方法,具备了基本能力,便可以实现迁移。“不带任何东西,我可以用自己的身体,做出各种各样有趣的实验。”膝跳反应、找眼睛的盲点……“有科学的态度,保持好奇心,我们的身边会有无数的问题产生。”在倪闽景看来,“在科学课上,用问题带入,产生更多的问题,一定是节好课,也是一种为创新而学的样子。只有找到问题,才能借用强大的科学工具去解决它。如果连问题都没有,那不是科学。”
活动中,民辅警主动作为,积极为行动不便、工作繁忙的群众上门送证,并在送证过程中与群众唠家常、话安全,倾听群众对派出所工作的意见和建议,了解辖区矛盾纠纷和群众的急难愁盼,尤其提醒老年人要保管好自己的证件,多注意日常生活中用火用电用气安全。同时,民辅警积极向群众推广“甘肃公安微警务”微信小程序,对公安业务网上办理及预约功能进行实际操作演示,加深群众对“甘肃公安微警务”的了解,让辖区群众可以通过手机就实现网上预约、掌上办理公安业务,避免多跑路、跑冤枉路,让群众真切感受到“放管服”改革带来的便利。期间民辅警还以案释法,积极向群众开展预防电信网络诈骗知识宣传,提醒群众不要轻易相信陌生电话、短信,谨防上当受骗等。
长期以来,中国轨道交通铝合金车体焊接只能使用进口高性能铝合金焊丝。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。“技术创新有助于应对挑战。中国轨道交通行业非常重视技术创新,持续加大研发投入,展现出强劲的研发实力和制造能力。”盖德勒说。
3月17日,资阳线全线完成热滑试验,标志着轨行区移交前最后一项接触网试验项目平稳落地。热滑试验不仅能验证接触网与电客车受电弓在通电与机械方面的匹配情况,也能验证轨道工程、限界工程与电客车配合情况,是建设阶段全线具备行车条件的重要验证工序。“相对于往期建设线路,资阳线面临盾构隧道直径同比小、地下曲线段较多的实际情况,在四川首次采用了27.5千伏刚性接触网。”轨道交通资阳线相关负责人称。