最近几天,上海科技馆接连举办多场科学教育活动,如“锵锵510#馆长做客直播间”“院士科普大讲堂”等。如何持续推动学校与场馆的互动?倪闽景称,学校教育有课程标准、教学内容、学习进度的要求,通过课堂教学,能培养学生的学科思维能力。到了科技场馆,学生可以自主选择参加新鲜出炉的活动。近些年,他所在的上海科技馆与学校持续进行馆校合作,一边共同开发课程,一边培训教师,学生的科学课堂可以设在学校,也可以在科技馆。
长期以来,中国轨道交通铝合金车体焊接只能使用进口高性能铝合金焊丝。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。“技术创新有助于应对挑战。中国轨道交通行业非常重视技术创新,持续加大研发投入,展现出强劲的研发实力和制造能力。”盖德勒说。
“没有这份细致,这个活儿你根本没法上手。比如发掘出土的织物,有些糟朽厉害,稍微卷揭便会断裂,有的本身就酥烂不堪,你只能耐着性子一点一点来做。”李文瑛说,文物的细微痕迹在操作过程中难免受到破坏,特别是有的织物需要切开处理,原始形态便不复存在。
因此,吴兴生网上申请后,泰州交通运输综合行政执法支队治超执法大队副大队长洪杰随即在系统中收到信息,并在线流转给沿途省份交通部门。他点击“意见征求”的同时,这份材料也被推送给交警值班人员,获得实时答复。吴兴生介绍,受益于此,去年公司订单额比2017年增加了20亿元。(撰稿:寇龙之)