中南财经政法大学希腊籍教师罗丹思认为,中国的民主制度可以达到这样一种效果:多种多样的声音――不管发出声音的个体属于哪个家庭背景、民族、性别、地域或者是社会经济地位――都会被适当地听取。这是一种对社会所有公民的平等的承诺,令他们都有平等的机会来提出自己的观点和建议,而这些观点和建议随后可能会影响法律的制定。
3月12日,东风本田就此回应贝壳财经记者称,公司已与门店及区域售后督导核实了情况:该客户3月5日进店反馈续航的问题,店里按标准检查了车辆电池健康情况,无异常;店里进一步提出与客户共同路试、实际把握车辆续航里程,但客户至今没有同意;要求店里,明天再次与客户沟通,店里人员可以上门为客户路试确认,在把握车辆实际续航状态的情况下积极处理客户疑虑;服务态度和沟通礼仪方面,店端服务经理表示从未出现过激、不恰当言语。
而在此环境下,卢鼎亮建议消费者在购买新能源汽车时最好与销售顾问明确汽车行驶里程的数据是在何种条件下能够予以实现,新能源车企在宣传行驶里程时是否存在故意模糊或故意混淆实验数据与实际路况的区别,对于虚假承诺行驶里程的新能源车企应当及时固定虚假承诺的证据,通过固定的证据向消费者协会进行投诉或者向人民法院进行起诉,以维护自身权益。
2021年11月25日北京市第二中级人民法院在普法园地公布的一个案例显示,李先生花费近50万元购得某品牌纯电动轿车一辆。提车后不久发现该车并不能跑到厂家宣称的600km续航里程,无论是车辆仪表显示还是实际使用情况,该车的真实续航里程仅为450km左右。他以欺诈为由,将销售车辆的4S店、车辆生产厂家一并告上法庭,要求“退一赔三”。但两级法院审理认为厂家和4S店将续航里程检验结果向消费者进行了明确告知,并未有欺诈的行为,并不构成消费欺诈问题,最终判决驳回了李先生的全部诉讼请求。(撰稿:戚山萱)