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为优化营商环境、创优助企服务,会上,湘家荡对区域内企业做出郑重承诺:政企沟通“零距离”,把招商引资的热情延伸到项目开工、建设、运营的全过程;解决问题“零积压”,严格落实“企业吹哨、部门报道”,限定解决时限;政策落实“零障碍”,主动推送惠企政策和专项资金给符合条件的企业,让企业应享尽享、可感可及。
马梅介绍,为了让大件运输有路可走,江苏将于今明两年建设一批大件运输“主通道”:一方面,在高速公路收费站改扩5米以上的超宽车道,打通通行瓶颈;另一方面,结合江苏产业布局,在原有“两纵四横”主通道的基础上,新增7条主通道并连线成网。值得一提的是,今年还将新增智能选线服务,为企业规划最优路线,让大件运输有自己的“专业导航”。
多位业内人士对此表示,3月LPR报价保持不变,符合市场普遍预期。后续若降准再度落地、政策利率下调,市场利率、LPR报价则有可能进一步下调。但在监管部门统筹兼顾银行业资产负债表健康性的要求下,后续LPR调降的空间也可能收窄。为维持银行稳健可持续经营,存款利率或有可能进一步下调。
西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。线路开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,对于进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系具有重要意义。(完)