西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。线路开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,对于进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系具有重要意义。(完)
一张是晚霞中,一座小土包上竖着一根木杆,木杆顶端挂着一个金属水桶,开着网络信号热点的手机装在桶中寻找微弱的信号,一群考古工作者围着木杆给家人报平安;一张是包裹得严严实实的考古工作者们从成堆的沙子里筛选文物残片,漫天沙尘将他们包围;还有一张是考古工作者们蜷缩在背风处躲避风沙,衣服的褶皱里积满了沙子……
当天20时15分,“南海救204”与“SOPHIE OLDENDORFF”轮在钦州港30万吨级主航道5号标附近会合。受寒潮大风影响,当时海面阵风达7至8级,浪高近3米。救援船舶无法靠近,为确保安全施救,现场救援人员选择继续往东北方向风浪较小海域航行,最终在钦州港30万吨级主航道12号标附近再次会合。21时30分,救助人员采用吊篮成功转移发病船员,随船医护人员对发病船员进行了临时医疗处理。
成中英:从哲学史来看,西方一开始就以“不变的永恒”为真相,以变化中的现象为虚假。如此本体二元论的对立,开始于柏拉图,经过亚里士多德,虽有新改变,却并无实质性的真正改变。在亚里士多德看来,本体和本质永恒不变,但属性或属性的属性却可以变化,生物的存在是不变的实体结合变化的属性或属性的属性而形成。因此存在的现象仍包含着一种存在的二元论。(撰稿:别忠雄)